2018下半年車橋市場形勢不容樂觀

通過各分廠及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯報(bào)情況來看，公司面臨巨大的成本、利潤壓力，這個(gè)壓力將在7月份更為嚴(yán)峻。壓力主要來自兩個(gè)方面，一是稅率轉(zhuǎn)換，主機(jī)廠已經(jīng)完成對我們產(chǎn)品的價(jià)格調(diào)整，而我們也在5月份完成了大部分供應(yīng)商稅率轉(zhuǎn)換，但是對于原材料供應(yīng)商不存在稅率轉(zhuǎn)換。二是原材料價(jià)格持續(xù)上升，尤其是鑄件、鑄鋼件，這一影響將在7月份體現(xiàn)出來。2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲,但是我們車橋的終端價(jià)格漲不上去，原材料價(jià)格持續(xù)上升，各分廠要做好賬務(wù)的核算并積極制定有效措施應(yīng)對。另外，各分廠在核算銷售業(yè)務(wù)增長的時(shí)候要注意分析產(chǎn)品價(jià)格自然增長的部分，要刨除原材料、人工等增長的部分做對比分析。

日清日結(jié)的再落實(shí)。在當(dāng)前公司效益、利潤不樂觀的情況下，各分廠更要做好日清日結(jié)，提高材料利用效率，減少庫存積壓。通過前一段時(shí)間日清日結(jié)檢查總結(jié)來看，有些分廠該項(xiàng)工作沒有很大的改進(jìn)，一些基礎(chǔ)的工作都沒有做好、做細(xì)。部分分廠因?yàn)楣ぷ饔?jì)劃量大掩蓋了一些庫存、浪費(fèi)，因此，各分廠要落實(shí)好、執(zhí)行好日清日結(jié)。

落實(shí)好公司生產(chǎn)組織原則-一切圍繞市場轉(zhuǎn)，銷售就是第一線。所有工作的開展要以客戶為中心，要以滿足市場訂單要求為目標(biāo)。我們只有在有市場、有客戶的前提下，所做的改進(jìn)、降成本才是有意義的。否則，沒有市場和用戶，一切都是妄談。同時(shí)，各分廠要建立好與客戶溝通的良好機(jī)制，也要做好產(chǎn)品成本分析的方式方法，各方面都要做好與客戶的精準(zhǔn)對接。

義和車橋參與汽車零部件產(chǎn)業(yè)十大優(yōu)秀企業(yè)評選,車橋?qū)⒔M織管理團(tuán)隊(duì)到其他企業(yè)對標(biāo)、學(xué)習(xí)：

1．展開學(xué)習(xí)、調(diào)研、改進(jìn)工作，做到持續(xù)提升。學(xué)習(xí)不僅僅局限在分廠內(nèi)部，也要開展汽車前橋、汽車后橋分廠之間的學(xué)習(xí)。

2．落實(shí)好車橋物資管理16字方針。采購部門、分廠現(xiàn)場物資管理部門如何做到16字方針，如何轉(zhuǎn)化處效益來；

3．精細(xì)化管理。新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用。動力部要制定好設(shè)備投入的優(yōu)先排序，報(bào)批公司領(lǐng)導(dǎo)層。