探秘車橋生產(chǎn)全過(guò)程，工匠精神不容錯(cuò)過(guò)

    自 2023 年年初開(kāi)始，乘用車橋分廠在義和車橋公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略規(guī)劃下，緊緊抓住當(dāng)前新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，各車橋產(chǎn)品平臺(tái)的新、老市場(chǎng)都開(kāi)始持續(xù)發(fā)力，前懸、微卡后橋新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任務(wù)非常繁重。為提升分廠技術(shù)能力，助力我們微卡后橋產(chǎn)品在市場(chǎng)占有一席之地，公司特聘王建邦同志為乘用車橋分廠的工藝和質(zhì)量總工程師。

   王建邦總工是 2024 年 1 月 8 日正式到分廠上班，初次見(jiàn)面和分廠人員交流，就讓人感覺(jué)到很親切和務(wù)實(shí)。當(dāng)時(shí)，我們正好有個(gè)微卡后橋主減異響問(wèn)題一直沒(méi)有解決，王總工一上班就領(lǐng)著技術(shù)和質(zhì)量人員到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)我們的車橋零部件質(zhì)量和裝配工藝逐項(xiàng)排查，驗(yàn)證，提出了很多我們沒(méi)有想到的問(wèn)題，對(duì)我們的車橋裝配工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)整反復(fù)驗(yàn)證。同時(shí)為全面了解失效件的故障表現(xiàn)，又帶著人到主機(jī)廠三包退件庫(kù)對(duì)其他廠家的主減總成進(jìn)行了拆檢。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的實(shí)物檢查和裝配工藝參數(shù)優(yōu)化，主減異響這個(gè)問(wèn)題得到了有效解決。在整個(gè)過(guò)程中，王建邦總工和我們的人員一起動(dòng)手，經(jīng)常弄得滿手油污，但他毫不在乎。

    這種以身作則，親歷親為的工作精神不但感染了我們所有的人，而且也給我們年輕的技術(shù)人員上了生動(dòng)的一課，要想干好工作就必須鋪下身子踏踏實(shí)實(shí)的去研究，去鉆研。

   在了解到我們乘用車橋分廠微卡后橋技術(shù)人員和工藝人員專業(yè)能力比較薄弱，整個(gè)分廠在產(chǎn)品方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較缺乏后，王建邦總工主動(dòng)要求每月培訓(xùn)兩次微卡后橋相關(guān)知識(shí)，內(nèi)容涵蓋理論知識(shí)和實(shí)踐操作，人員從我們的技術(shù)、質(zhì)量人 員和生產(chǎn)人員都參加。在培訓(xùn)中，王總工毫無(wú)保留地把他所知道的知識(shí)通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐傳授給我們。在日常工作中，王總工針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和存在的不足也總是非常坦蕩、直接地指出來(lái)并和我們一起討論、研究改進(jìn)的方向和措施。

   在他的指導(dǎo)下，我們對(duì)微卡后橋產(chǎn)品的熟悉程度及專業(yè)能力得到很大的提升。他這種開(kāi)放、真誠(chéng)的工作胸襟不但和我們義和文化高度契合，也讓我們把他視為一家人!