義和公司汽車前橋項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新之二
鏤空前輪轂的應(yīng)用
隨著計(jì)重收費(fèi)法規(guī)的全面推廣，汽車輕量化設(shè)計(jì)成為車輛節(jié)能減排的首要任務(wù)，因此，新結(jié)構(gòu)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)成為我們的主要工作?；诖耍诒ＷC汽車前橋前輪轂強(qiáng)度和質(zhì)量的前提下我們開發(fā)了拓?fù)溏U空結(jié)構(gòu)前輪轂，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的降重、降成本的目的。
附圖：
通過與主機(jī)廠溝通，將拓?fù)溏U空結(jié)構(gòu)前輪轂使用于1307230000013/G0300061142A0雙前橋總成上，并且成功通過了在主機(jī)廠車輛上的搭載試驗(yàn)。此類汽車前橋總成年產(chǎn)量1200臺計(jì)算，每臺成本降低58.3元，每年節(jié)約成本近7萬元，逐次類推，完全可以應(yīng)用到其他產(chǎn)品上。
截止2017年4月19日，配裝諸城義和前橋3.6T雙前橋花瓣形輪轂總成的樣車已全部售出，首賣日期2015年9月26日，樣車最長使用天數(shù)205天，平均使用天數(shù)151天。根據(jù)市場質(zhì)量信息和調(diào)度市場部以及回訪用戶，保修期內(nèi)暫未發(fā)現(xiàn)樣車前橋總成質(zhì)量故障。
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